电池回收行业再被环境部重点提及
2020-05-17T19:05:40+00:00
IIGF观点 我国新能源汽车动力电池回收产业的可持续发展
2023年3月20日 2022年，国家发改委、工信部以及生态环境部加强对废弃动力电池回收方向的重视，发布了多项相关政策，包括废旧物资循环利用体系、重金属污染防控以及危废 2023年5月29日 《中国能源报》记者了解到，当前整个动力电池行业尚处于初期阶段，韦洪莲认为，行业高质量发展首先要落实生产者责任延伸制度，进一步完善政策体系，其次 动力电池回收利用市场亟待规范 中国能源报2023年4月28日 电池回收开始被初步提及。期间国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划》《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，提出要研究制定动力电池回收利用政策，但动力蓄电池回收利用只是作为推广 盘点 20122022动力电池回收利用政策的十年变化
关于加快废旧物资循环利用体系建设的指导意见国务院部门
2022年1月17日 实施废钢铁、废有色金属、废塑料、废纸、废旧轮胎、废旧纺织品、废旧、废旧动力电池等废旧物资回收加工利用行业规范管理。加强对再生资源回收加工利 2023年2月22日 为强化新能源汽车动力电池回收利用，完善制度建设和溯源管理，工信部近日组织召开工作座谈会，围绕完善动力电池回收利用政策标准体系、加快资源化利用关 国家发改委能源研究所：动力电池回收利用刻不容缓 生态 2022年1月26日 随着新能源汽车飞入寻常百姓家，整个产业链上下游蓬勃发展，作为动力电池“最后一公里”的回收市场也开始升温。同花顺、东方财富等在2021年底相继发布动力 动力电池回收产业成千亿元级“蓝海”新华网
动力电池回收“正规军”再扩容 中国能源报
2022年11月28日 动力电池回收“正规军”再扩容 日前，工信部公布第四批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，并公开征求意见，共计41家企业入选。 包括宁德时代、格林美、华友钴业、中 2021年6月19日 按照新能源汽车国家标准，动力电池常常剩余80%余能即可“退役”。 这使得动力电池从车辆“退役”后，仍然具有较大的利用价值，这既形成了一个潜力巨大的市场，也意味着一定的环保风险。 “一般来讲，动力电池5～8年使用寿命结束后，我们鼓励‘退役 首批新能源汽车电池面临“退役”：回收利用不简单新华网2021年11月16日 ”蓝谷智慧（北京）能源科技有限公司能源集成部总监王晓鹏直言，当下动力电池回收价格混乱，规范企业受成本限制，处于劣势。 上海交通大学行业研究院回收再利用行业团队负责人、副研究员张钦红曾对动力电池回收行业进行调研。首批新能源汽车电池退役潮来了 回收企业却“吃不饱”？新华网
废弃资源综合利用行业三大壁垒及四大风险性、三大细分竞争
2022年12月22日 电池回收再生作为资源高效利用、循环经济体系中的重要一环，被重点提及；2021 年 7 月，国家发改委将废旧动力电池循环利用行动写入“十四五”循环经济发展规划。明确的政策导向将促进废旧锂电池回收再利用行业快速发展。（3）危险废物处置行业2023年6月29日 动力电池的使用寿命通常为 4~6 年，随着动力 电池装机量屡创新高，其退役量也将进入高峰期。 2021 年全国锂电池理论退役量达 512 万吨，同年实际回收废旧锂电池共 299 万吨，目前回收量相对仍然较低，初步 推测 2025 年回收电池量将迎来爆发。 12 锂电回收行业研究：市场来临，深布局＋精处置为决胜之道2019年1月22日 按照国务院《关于印发“十三五”生态环境保护规划的通知》（国发〔2016〕65号）、国务院办公厅《关于印发生产者责任延伸制度推行方案的通知》（国办发〔2016〕99号）的相关任务要求，整治废铅蓄电池非法收集处理环境污染，落实生产者责任延伸制 关于印发《废铅蓄电池污染防治行动方案》的通知
2022年动力电池回收行业研究报告产业链电池千际新浪新闻
2022年11月8日 2022年动力电池回收行业研究报告 动力电池（主要指锂动力电池）回收利用就是指新能源汽车废旧锂动力电池进行多层次的合理利用。 动力电池容量会随着使用次数的增加而不断降低，电量衰减至80%之后就无法满足为新能源汽车提供动力，而不得不面临淘 2019年1月1日 环境保护部于去年12月发布了《废电池污染防治技术政策》，以防治环境污染、保障生态安全和人体健康为目标，指导行业环境管理与科学治污，引领污染防治技术进步。环境保护部相关负责人日前就《技术政策》的背景、原则、目标和技术等问题进行了解读。环保部 关于废电池，这些新出台的政策及官方解读你一定要 2022年12月2日 4动力电池回收行业重点公司分析 浙矿股份：动力电池回收设备龙头，“卖铲人”率先受益 公司破碎、筛分技术和研发能力领先，有望解决锂电回收前道痛点。公司凭借自身 技术储备进军锂电回收行业，有望破局解决行业前道拆解破碎水平较低的痛点。动力电池回收行业专题报告：动力电池退役潮起，回收赛道
动力电池回收成全国两会热点话题 仍存安全隐患等诸多
2021年3月12日 3月11日，2021年全国两会胜利闭幕。今年的政府工作报告中，“新能源汽车”一词并未被单独提及，而在此前，新能源汽车曾连续7年被写入政府工作 2021年7月7日 这一政策与去年工信部《工作要点》提出的“培育一批动力蓄电池回收利用骨干企业”一致。 根据光大证券等机构分析，从布局这一产业的上市 国家要培育动力电池回收骨干企业，这些公司值得关注 2022年9月5日 因锂电池的大规模应用时间较晚，前期锂电池报废数量较少，锂电池回收行业仍处于起步阶段。 2021年，我国锂电池理论回收量达597万吨，而实际回收量为236万吨，实际回收量占比385%。 随着中国新能源汽车市场规模的壮大，动力电池装机规模逐年提 2022年中国锂电池回收行业发展历程、主要产业政策分析及
“收废品”巨头冲刺IPO，电池回收真这么赚钱吗？澎湃号湃客
2023年5月6日 近年来，锂电池总体出货量持续增长。预计2026年国内锂电池理论回收规模将达到2312万吨，这使得锂电池回收行业成为了众人瞩目的“蓝海市场”。锂电池出货量 摘自《招股说明书》 然而，2021年国内锂电池理论回收量为597万吨，实际回收量却只有236万 2019年6月16日 全球的电池回收行业都还处于起步阶段，由前特斯拉CTO JB Straubel 创立电池回收企业，已经建立了一个广泛的合作网络，目前已在内华达州的工厂每年回收约 6 GWh 的锂离子电池（电池来自消费电子产品），Redwood 也从松下在特斯拉内华达工厂不 电池回收 知乎2023年6月9日 退役量方面，华安证券预计2030年退役电池量将达437GWh，可回收碳酸锂、磷酸铁、硫酸镍、硫酸钴分别为23万、39万、346万、27万吨，回收市场价值达1695亿元。 12产业废料 在动力电池报废潮来临之前，锂电池生产企业和车企生产过程中留下的产间废料成为回收 动力电池回收报告：退役潮将至，大幕渐开启磷酸铁锂电池
废弃资源综合利用行业三大壁垒及四大风险性、三大细分竞争
2022年12月22日 电池回收再生作为资源高效利用、循环经济体系中的重要一环，被重点提及；2021 年 7 月，国家发改委将废旧动力电池循环利用行动写入“十四五”循环经济发展规划。明确的政策导向将促进废旧锂电池回收再利用行业快速发展。（3）危险废物处置行业2022年9月23日 年底将现“回收潮”，动力电池的千亿商业图谱 新能源汽车的爆火，让动力电池回收成为一个兼具商业和社会价值的热门赛道。 最近，工信部相关负责人表示，随着动力电池退役量逐年上升，下一步将从回收利用管理办法、关键技术攻关、鼓励商业试点创新 年底将现“回收潮”，动力电池的千亿商业图谱澎湃号湃客 2022年11月15日 德勤锂电白皮书系列之三：锂电回收，未来可期 出版日期：2022年11月15日 在碳中和成为全球共识，能源转型大势所趋的背景下，全球新能源汽车规模化生产与使用正提质加速，引领锂电行业驶入高 德勤锂电白皮书系列之三：锂电回收，未来可期 德勤
动力电池产业调查 经济日报电子版
2022年11月2日 动力电池行业产能“竞赛”受多重因素影响：一是全球新能源汽车快速增长引发“电池荒”，倒逼车企和电池企业加速产能扩张；二是为抢占更多客户资源，电池企业提前储备产能；三是动力电池新材料研发应用过程较为漫长，现有材料体系相对稳定导致的技术 2021年4月13日 电池回收指对已使用过的电池进行收集，防止其进入生态系统，对环境造成危害的一种行为。废旧电池内含有大量的重金属以及废酸、废碱等电解质溶液。如果随意丢弃，腐败的电池会破坏我们的水源，侵蚀我们赖以生存的庄稼和土地，我们的生存环境将面临着巨大的威胁。所以我们有必要将使用后 电池回收百度百科2022年11月8日 34 驱动因子 （1）动力电池退役潮来临，电池回收空间广阔 截至 2020年年底，中国新能源汽车保有量已接近 500 万辆，其中纯电动汽车达到 400万辆，新能源汽车增量连续3年超过 100万辆。 2021年12 月10日，我国汽车工业协会公布的数据显示2021年前11个月，我国新 2022年动力电池回收行业研究报告 21财经 21世纪经济报道
IIGF观点｜构建新能源车动力电池回收体系，推动产业可持续发展
2023年3月20日 本文将从我国新能源汽车动力电池回收现状出发，对其当下存在的问题进行分析，并就存在的问题提出初步优化建议。 每经特约评论员程心如陶震东 2023年4月28日 2022年，是相关政策密集出台的一年，也是行业规范化发展的重要一年。 9月16日，工信部表示将加快研究制定动力电池回收利用管理办法，加快出台一批相关国标、行标，动力电池回收体系有望进一步规范化发展，主流优势企业资源倾斜优势将愈加凸显。 盘点 20122022动力电池回收利用政策的十年变化蓄电池 2021年12月13日 一颗小小的废弃电池，将整个行业置于尴尬的处境。 在工信部等部门的要求下，动力电池回收网点正在加速建设。截至今年10月底，171家有关企业已在全国31个省市区设立新能源汽车动力蓄电池回收服务网点10048个。电池回收市场乱象调查：90％消失在小作坊，万余家回收点竟
动力电池回收行业发展前景如何？经济效益和社会效益突出
2022年12月8日 动力电池回收行业的经济效益也较为乐观，从国内动力电池回收行业重点企业的营业情况来看，回收动力电池能产生较大的经济利润，近几年连续实现营业利润的增长。 同时随着国内动力电池回收体系的逐步规范与完善，回收技术不断成熟以及动力电池回收 2023年5月10日 动力电池回收政策伴随新能源汽车产 业发展而不断完善，在我国新能源产业雏形初具阶段，国家就已经意识到动力电池退役的问题，出台动力电池 回收政策，完善回收体系建设，特别是 2018 年以来，政策密集发布，国家对于动力电池回收问题的高度重视， 动 动力电池回收行业研究：长坡厚雪，千亿市场大幕渐启 腾讯网2023年5月4日 2023年动力电池回收主要技术路线解析在双碳目标驱动下的新能源汽车行业，动力电池装机量攀升，带动动力电池回收行业崛起，预计2025年我国动力电池退役量将超过60GWh，市场规模达百亿。同时，动 2023年动力电池回收主要技术路线解析 知乎
2022年中国动力电池回收行业市场前景及投资研究预测报告
2022年4月25日 2025年我国需要回收的废旧动力电池容量预计将达到1374GWh（110吨左右），超过2020年的5倍。 此外，动力电池原材料价格上涨和供应紧张，这让电池回收行业前景光明。 根据中国能源报的数据，2019年我国动力电池回收市场规模约为50亿元。 中国汽车技术研究 2021年6月30日 壮大，再生资源回收体系不断完善，行业创新升级步伐不断加快；十大品种再生资源回收总量和回收总额取得新突破，行业规模和 发展质量进一步提升；深刻影响再生资源回收行业的多项重大利 好政策相继出台，我国再生资源回收产业迎来了新的发展契机。中国再生资源回收行业 发展报告 商务部2023年3月6日 动力电池回收及相关领域政策梳理盘点 锂电百事通 我国动力电池回收及相关行业政策主要由国家发改委，工信部，生态环境部等部委制定，鼓励相关行业加强再生资源循环利用，推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设。 近年来，我国新能源汽车产业快速 动力电池回收及相关领域政策梳理盘点 知乎
动力电池回收，靠政策还是靠技术？虎嗅网
2022年8月5日 一直以来，电池回收行业与政策都“颇有渊源”，从2012年开始，我国政府就多次发布动力电池回收的相关法律政策。 2012年，国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划 (20122020年)》，提出要建立动力电池梯次利用和回收管理体系，梯次利用，就是“拆解组 2023年3月26日 每经特约评论员 程心如 陶震东 施懿宸 近年来，随着全球环境与气候危机加剧，各国纷纷参与到治理全球气候变化的行动中，先后签订了《巴黎协定 每经热评丨构建新能源车动力电池回收体系 推动产业可持续发展2022年1月21日 实施废钢铁、废有色金属、废塑料、废纸、废旧轮胎、废旧纺织品、废旧、废旧动力电池等废旧物资回收加工利用行业规范管理。加强对再生资源回收加工利用行业的环境监管，推行清洁生产，加强废水、废气等污染物源头管控和规范处理，确保达标排放。关于加快废旧物资循环利用体系建设的指导意见 国家发展和
2022年动力电池回收行业研究报告 OFweek锂电网
2022年11月9日 又一国有企业3GWh磷酸铁锂电池储能项目招标 最高宁德时代216亿！中国能建磷酸铁锂电池储能系统集采中标候选人公示 如何区分新能源汽车电池是三元锂电池还是磷酸铁锂电池？ 动力电池技术升级，磷酸铁锂电池被大量采用，中端车引爆2021年新能源汽车市场 2021年6月19日 按照新能源汽车国家标准，动力电池常常剩余80%余能即可“退役”。 这使得动力电池从车辆“退役”后，仍然具有较大的利用价值，这既形成了一个潜力巨大的市场，也意味着一定的环保风险。 “一般来讲，动力电池5～8年使用寿命结束后，我们鼓励‘退役 首批新能源汽车电池面临“退役”：回收利用不简单新华网2021年11月16日 ”蓝谷智慧（北京）能源科技有限公司能源集成部总监王晓鹏直言，当下动力电池回收价格混乱，规范企业受成本限制，处于劣势。 上海交通大学行业研究院回收再利用行业团队负责人、副研究员张钦红曾对动力电池回收行业进行调研。首批新能源汽车电池退役潮来了 回收企业却“吃不饱”？新华网
废弃资源综合利用行业三大壁垒及四大风险性、三大细分竞争
2022年12月22日 电池回收再生作为资源高效利用、循环经济体系中的重要一环，被重点提及；2021 年 7 月，国家发改委将废旧动力电池循环利用行动写入“十四五”循环经济发展规划。明确的政策导向将促进废旧锂电池回收再利用行业快速发展。（3）危险废物处置行业2023年6月29日 动力电池的使用寿命通常为 4~6 年，随着动力 电池装机量屡创新高，其退役量也将进入高峰期。 2021 年全国锂电池理论退役量达 512 万吨，同年实际回收废旧锂电池共 299 万吨，目前回收量相对仍然较低，初步 推测 2025 年回收电池量将迎来爆发。 12 锂电回收行业研究：市场来临，深布局＋精处置为决胜之道2019年1月22日 按照国务院《关于印发“十三五”生态环境保护规划的通知》（国发〔2016〕65号）、国务院办公厅《关于印发生产者责任延伸制度推行方案的通知》（国办发〔2016〕99号）的相关任务要求，整治废铅蓄电池非法收集处理环境污染，落实生产者责任延伸制 关于印发《废铅蓄电池污染防治行动方案》的通知
2022年动力电池回收行业研究报告产业链电池千际新浪新闻
2022年11月8日 2022年动力电池回收行业研究报告 动力电池（主要指锂动力电池）回收利用就是指新能源汽车废旧锂动力电池进行多层次的合理利用。 动力电池容量会随着使用次数的增加而不断降低，电量衰减至80%之后就无法满足为新能源汽车提供动力，而不得不面临淘 2019年1月1日 环境保护部于去年12月发布了《废电池污染防治技术政策》，以防治环境污染、保障生态安全和人体健康为目标，指导行业环境管理与科学治污，引领污染防治技术进步。环境保护部相关负责人日前就《技术政策》的背景、原则、目标和技术等问题进行了解读。环保部 关于废电池，这些新出台的政策及官方解读你一定要 2022年12月2日 4动力电池回收行业重点公司分析 浙矿股份：动力电池回收设备龙头，“卖铲人”率先受益 公司破碎、筛分技术和研发能力领先，有望解决锂电回收前道痛点。公司凭借自身 技术储备进军锂电回收行业，有望破局解决行业前道拆解破碎水平较低的痛点。动力电池回收行业专题报告：动力电池退役潮起，回收赛道